NU. | NUME | SPECIFICAȚII | |
1 | Material plăcuță pentru șasiu camion/camion | Farfuriedimensiune | Lungime:4000~12000 mm |
Lăţime:250~550 mm | |||
Grosime:4~12 mm | |||
Greutate:≤600kg | |||
Gama diametrului poansonului:φ9~φ60mm | |||
2 | Mașină de perforat CNC (axa Y) | Presiune nominală | 1200kN |
Cantitatea de matriță de perforare | 25 | ||
axa Yaccident vascular cerebral | aproximativ 630 mm | ||
Axa Y max.viteză | 30 m/min | ||
Puterea servomotorului | 11 kW | ||
blocaccident vascular cerebral | 180 mm | ||
3 | Unitate de încărcare magnetică | Mișcare de nivelaccident vascular cerebral | aproximativ 1800 mm |
Mișcare pe verticalăaccident vascular cerebral | Aproximativ 500 mm | ||
Nivelul puterii motorului | 0,75 kW | ||
Puterea motorului vertical | 2,2k | ||
Cantitatea magnetică | 10 buc | ||
4 | Unitate de alimentare CNC (axa X) | Cursarea axei X | Aproximativ 14400 mm |
Axa X max.viteză | 40 m/min | ||
Puterea servomotorului | 5,5 kW | ||
Cantitatea de prindere hidraulica | 7 buc | ||
Forța de prindere | 20 kN | ||
Cursă de deschidere a clemei | 50 mm | ||
Cursă de expansiune a clemei | Diametrul de 165 mm | ||
5 | Transportor de alimentare | Înălțimea de hrănire | 800 mm |
În lungimea de hrănire | ≤13000mm | ||
Lungimea de hrănire în afară | ≤13000mm | ||
6 | Unitate de împingere | Cantity | 6 grupa |
Voiaj | aproximativ 450 mm | ||
Apăsaţi | 900N/ grup | ||
7 | Esistem electric | Putere totala | aproximativ 85 kW |
8 | Linie de producție | Lungime x Latime x Inaltime | aproximativ 27000×8500×3400mm |
Greutate totală | aproximativ 44000 kg |
1. Împingere laterală, măsurare a lățimii tablei și mecanism automat de centrare: Aceste mecanisme sunt de tehnologie patentată și de mare precizie de măsurare și prezintă avantajele instalării și întreținerii cu ușurință, tabla putând fi poziționată pe partea laterală a tablei.
Unitate principală de perforare: Corpul mașinii este un cadru deschis de tip C, ușor de întreținut.Mecanismul hidraulic de presare a stripperului și mecanismul de descărcare a poansonului funcționează împreună pentru a evita blocarea tablei, asigurând siguranța mașinii.
3. Mecanism de poanson și matriță cu schimbare rapidă: Acest mecanism este de tehnologie și perforații patentate și poate fi înlocuit într-un timp foarte scurt, înlocuit unul separat sau întregul set la un moment dat.
NO. | Nume | Marca | Țară |
1 | Cilindru cu dublă acțiune | SMC/FESTO | Japonia/Germania |
2 | Cilindru airbag | FESTO | Germania |
3 | Electrovalvă și presostat etc. | SMC/FESTO | Japonia/Germania |
4 | Cilindru de poanson principal | China | |
5 | Principalele componente hidraulice | ATOS | Italia |
6 | șină de ghidare liniară | HIWIN/PMI | Taiwan, China(axa Y) |
7 | șină de ghidare liniară | HIWIN/PMI | Taiwan, China(axa X) |
8 | Cuplaj elastic fără joc | KTR | Germania |
9 | Reductor, angrenaj de eliminare a jocului și cremalieră | ATLANTA | Germania(axa X) |
10 | Lanț de tragere | Igus | Germania |
11 | Servomotor și driver | Yaskawa | Japonia |
12 | Convertor de frecvență | Rexroth/ Siemens | Germania |
13 | CPU și diverse module | Mitsubishi | Japonia |
14 | Ecran tactil | Mitsubishi | Japonia |
15 | Dispozitiv de lubrifiere automată | Herg | Japonia(Ulei subțire) |
16 | Calculator | Lenovo | China |
17 | Răcitor de ulei | A zbura | China |
Notă: Cel de mai sus este furnizorul nostru standard.Acesta poate fi înlocuit cu componente de aceeași calitate de altă marcă dacă furnizorul de mai sus nu poate furniza componentele în cazul unei probleme speciale.
Profil scurt al companiei Informații din fabrică Capacitatea anuală de producție Abilitatea de comerț