| Numele specificației | Articole | Valvă cu specificații | |
| PHD3016 | PHD4030 | ||
| Placădimensiune | Grosimea materialului suprapus | Max. 100 mm | |
| Lățime × lungime | 3000*1600 mm | 4000 * 3000 mm | |
| Ax | Găurire ax | BT50 | |
| Burghiugaurădiametru | ComunHSSburghiu maxim Φ50mm Carburăburghiu maxim Φ40mm | ||
| Rviteză de rotație | 0-2000 rot/min | ||
| Tlungimea defileului | 350 mm | ||
| Puterea motorului de conversie a frecvenței axului | 15 kW | ||
| Placăclemă | Cgrosimea lămpii | 15-100 mm | |
| Forța de prindere | 7,5 kN | ||
| Putere motor | Pompă hidraulică | 2,2 kW | |
| Sistem servo axă X | 2,0 kW | ||
| Sistem servo axă Y | 1,5 kW | ||
| Sistem servo axă Z | 2,0 kW | ||
| Transportor de așchii | 0,75 kW | ||
| Autonomie de călătorie | Axă X | 3000 mm | 4000 mm |
| Axă Y | 1600 mm | 3000 mm | |
| Axă Z | 350 mm | ||
1. Mașina-unealtă este alcătuită în principal din pat, portal, cap de foraj, sistem hidraulic, sistem de control, sistem centralizat de lubrifiere, sistem de răcire și îndepărtare a așchiilor etc.
2. Axul principal adoptă un ax de precizie cu precizie ridicată de rotație și rigiditate bună. Echipat cu o gaură conică BT50, este convenabil pentru schimbarea sculelor, putând fi utilizat pentru a fixa burghie elicoidale și burghie din carbură. Axul principal este acționat de un motor de conversie a frecvenței axului principal, care are o gamă largă de aplicații. Viteza poate fi variabilă continuu într-un interval larg pentru a satisface o varietate de cerințe de viteză. Grosimea plăcii de găurit din carbură cimentată nu trebuie să fie de aproximativ două ori mai mare decât diametrul burghiului.
3. Mașina poate procesa automat punctele de început și de sfârșit ale procesului de lucru prin intermediul software-ului superior al computerului. Nu numai că poate găuri găuri străpunse, dar poate găuri și găuri înfundate, găuri în trepte și teșire a capetelor de găuri. Are avantajele unei eficiențe ridicate de procesare, fiabilitate ridicată în funcționare, structură simplă și costuri reduse de întreținere.
4. Mașina adoptă un sistem centralizat de lubrifiere în loc de funcționare manuală și pompează în mod regulat ulei de lubrifiere în blocul glisant al perechii de ghidaje liniare și în piulița șurubului cu bile al fiecărei piese, astfel încât să asigure o bună lubrifiere a pieselor funcționale, să îmbunătățească performanța mașinii și să prelungească durata de viață.
5. Mașina este echipată cu un transportor de așchii cu lanț plat în mijlocul platformei.
6. Sistemul de răcire are funcția de răcire internă și răcire externă.
| NU. | Nume | Marca | Ţară |
| 1 | Pereche de ghidaje liniare cu role | HIWIN/PMI/ABBA | Taiwan, China |
| 2 | Șurub cu bile | HIWIN/PMI | Taiwan, China |
| 3 | Electrovalvă | ATOS/YUKEN | Italia / Japonia |
| 4 | Smotor electric | Siemens / Mitsubishi | Germania / Japonia |
| 5 | Servomotor | Siemens / Mitsubishi | Germania / Japonia |
| 6 | PLC | Siemens / Mitsubishi | Germania / Japonia |
| 7 | Ax | Kenturn | Taiwan, China |
| 8 | Lubrifiere centralizată | HERG/BIJUR | Japonia / SUA |
Notă: Furnizorul menționat mai sus este cel standard. Componentele pot fi înlocuite cu componente de aceeași calitate, de la alte mărci, dacă furnizorul menționat mai sus nu poate furniza componentele în cazul oricăror probleme speciale.


Profil scurt al companiei
Informații despre fabrică
Capacitate anuală de producție
Capacitate comercială 